Every pain avoided but in certain circumstances and owing to the claims of duty or the obligations of business it will frequently occur that pleasures have to be repudiated and annoyances accepted selection he rejects pleasures to secure.
სპეციალურად მსუბუქი, მაღალსიჩქარიანი V-სებრი კორპუსის მქონე სათევზაო და სპორტული კატარღებისთვის შექმნილი Mercury Racing 200R გარე ძრავი განსაკუთრებულ V6 სიმძლავრეს სთავაზობს სისწრაფის მოყვარულებს.
| Name | 200R Torque Master |
|---|---|
| Shaft length | L: 20" / 508mm |
| Full throttle rpm | 5800-6400 rpm |
| Mounts | Hard rubber upper mount / solid lower mounts |
| MidSection | Conventional MidSection (CMS) |
| Engine type | V6 (24-valve DOHC) naturally aspirated four stroke |
| Fuel requirement | Unleaded Regular 87 octane minimum or 91 RON 10% ethanol maximum |
| Charging system | 85 amp (1071 watt) with idle charge |
| Throttle & Shift controls | Digital Throttle & Shift (DTS) |
| Gearcase | Torque Master |
| Gear ratio | 1.75:1 |
| Dry weight (lbs / kg) | L: 469 lbs / 213 kg |
| Name | 200R Torque Master |
|---|---|
| Shaft length | L: 20" / 508mm |
| Full throttle rpm | 5800-6400 rpm |
| Mounts | Hard rubber upper mount / solid lower mounts |
| MidSection | Conventional MidSection (CMS) |
| Engine type | V6 (24-valve DOHC) naturally aspirated four stroke |
| Fuel requirement | Unleaded Regular 87 octane minimum or 91 RON 10% ethanol maximum |
| Charging system | 85 amp (1071 watt) with idle charge |
| Throttle & Shift controls | Digital Throttle & Shift (DTS) |
| Gearcase | Torque Master |
| Gear ratio | 1.75:1 |
| Dry weight (lbs / kg) | L: 489 lbs / 222 kg |
აღნიშნული პროდუქტის შესახებ დამატებითი ინფორმაცია იხილეთ ბრენდის ოფიციალურ გვერდზე.